🫎 Opłaty Drogowe We Włoszech Dla Ciężarówek

Przejdź doPrzepisy drogowe w Unii EuropejskiejMandaty we Włoszech – ile wynoszą kary?Inne wykroczeniaNa co jeszcze zwrócić uwagę?Rzym, Wenecja, Neapol, Mediolan, Florencja… Miejsc, które warto zobaczyć we Włoszech jest mnóstwo i można by tak wymieniać bez końca. Nic dziwnego, że jest to niezwykle chętnie odwiedzany przez turystów z Polski kraj. Dlatego, aby nie popsuć sobie wypoczynku, warto poznać przepisy drogowe i opłaty za mandaty we Włoszech. Przepisy drogowe w Unii Europejskiej Jadąc na upragniony urlop często jesteśmy rozkojarzeni, co może grozić nie tylko wypadkiem, ale również popełnieniem wykroczenia. Za granicą bywa to bardzo kłopotliwe, gdyż nieznajomość lokalnych przepisów drogowych może skutkować wysokim mandatem, który na dodatek należy zapłacić na miejscu. Nawet, jeśli zostaniemy uchwyceni przez czujne oko fotoradaru, zapewne po kilku tygodniach po urlopie w skrzynce pocztowej znajdziemy mało przyjemny i niezwykle kosztowny list. Przepisy drogowe w Unii Europejskiej nie omijają obcokrajowców, dlatego też jadąc za granicę nie możemy czuć się bezkarni na drogach, zaś znajomość przepisów niejednokrotnie uratuje nas, a przede wszystkim nasz portfel, przed nieplanowanymi wydatkami. Zamiast na mandat, lepiej wydać pieniądze np. na pyszny obiad z rodziną. Mandaty we Włoszech – ile wynoszą kary? W terenie zabudowanym we Włoszech obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h. Gdy wyjedziemy z miasta możemy przyspieszyć do 90 km/h. Jeśli jednak jedziemy z przyczepą, musimy zwolnić do 70 km/h. Z podobną prędkością musimy jechać po drodze ekspresowej, zaś na autostradzie możemy przyspieszyć do 80 km/h. Jeśli nie posiadamy przyczepy, możemy jechać z prędkością odpowiednio 110 i 130 km/h. Mandaty we Włoszech są dość kosztowne. Już za 10 km/h powyżej limitu zapłacimy od 39 do nawet 159 euro. Jeśli pojedziemy szybciej o 40 km/h niż obowiązujące ograniczenie, zapłacimy nawet 639 euro i dostaniemy pięć punktów karnych. Jazda z prędkością wyższą o 40 do 60 km/h oznacza mandat w wysokości od 500 do 2 tys. euro, 10 punktów karnych i zatrzymanie prawa jazdy na okres od jednego do sześciu miesięcy. Pędząc z prędkością o 60 km/h wyższą niż obowiązująca w danym miejscu, zapłacimy nawet 3,2 tys. euro, dostaniemy 10 punktów karnych i stracimy prawo jazdy nawet na rok. Co więcej, wysokość mandatów za poważne wykroczenia drogowe dokonane w nocy (od 22 do 7 rano) wzrasta o 30 proc. Dotyczy to między innymi przekroczenia prędkości. Warto wspomnieć o punktach karnych. Otóż lokalna policja rejestruje punkty karne w skali od 1 do 10. Kierowca zagraniczny, bez względu na to, czy w jego kraju działa system punktów karnych czy też nie, również podlega punktowaniu. Jeśli kierowca zbierze 20 punktów będzie musiał pożegnać się z dokumentem na okres od sześciu miesięcy do nawet dwóch lat. Inne wykroczenia Zanim omówimy mandaty we Włoszech za inne wykroczenia wyjaśnimy, jak wygląda egzekwowanie kar wobec zagranicznych kierowców. Podczas kontroli policjant ma prawo żądać natychmiastowego uregulowania mandatu w wysokości 25 proc. kwoty maksimum przewidzianej dla danego wykroczenia. Jeżeli kierowca nie może uregulować mandatu na miejscu, będzie musiał wpłacić kaucję równą połowie wysokości mandatu gotówką bądź w formie gwarancji. W przypadku odmowy uregulowania mandatu policja ma prawo skonfiskować pojazd do czasu uregulowania mandatu. Co więcej, jeśli posiadane przez nas dokumenty pojazdu są nieważne, policjant ma prawo skonfiskować auto. Wysokość mandatów za różne wykroczenia jest dość wygórowana. Przykładowo – za nieprawidłowe parkowanie stwarzające niebezpieczeństwo dla innych użytkowników drogi, przypada grzywna w wysokości od 80 do nawet 318 euro i dwa punkty karne. Nierespektowanie czerwonego światła lub rozmowy przez telefon komórkowy podczas jazdy, to grzywna w wysokości od 154 do 613 euro i sześć punktów karnych. We Włoszech, podobnie jak we Francji, obowiązuje dość wysoki limit zawartości alkoholu – maksymalnie 0,5 promila. Młodsi kierowcy oraz ze stażem krótszym niż trzy lata muszą być całkowicie trzeźwi. Mimo wysokiego limitu, przekroczenie dopuszczalnej zawartości alkoholu jest wysoko karane – należy więc uważać. Jeśli kierowca w wydychanym powietrzu ma od 0,5 do 0,8 promila, zapłaci mandat w wysokości od 500 do nawet 2 tys. euro, dostanie 10 punktów karnych i zakaz prowadzenia pojazdów na okres od trzech do sześciu miesięcy. W przypadku wykrycia alkoholu na poziomie od 0,8 do 1,5 promila, a kara wzrośnie nawet do 3,2 tys. euro. Na koncie pojawi się 10 punktów karnych, a prawo jazdy zostanie zabrane nawet na rok,. Sam kierowca trafi zaś do aresztu nawet na trzy miesiące. Alkohol powyżej 1,5 promila to kara nawet 6 tys. euro, 10 punktów karnych, utrata prawa jazdy na dwa lata i nawet rok aresztu. Kierowca prowadzący pod wpływem alkoholu, który spowoduje wypadek otrzymuje podwojoną karę. Na co jeszcze zwrócić uwagę? Wybierając się do Włoch musimy posiadać przy sobie dowód osobisty ważny przez co najmniej sześć miesięcy lub paszport ważny minimum trzy miesiące. Oprócz tego niezbędne jest ubezpieczenie pojazdu OC. Zalecane jest również posiadanie ubezpieczenia NNW, kosztów leczenia oraz karty NFZ-EKUZ. Nie zapomnijmy również o komplecie kamizelek odblaskowych, które muszą być używane przez kierowcę i wszystkich pasażerów w przypadku opuszczania samochodu w terenie niezabudowanym, drogach szybkiego ruchu i autostradach. Niezbędny jest również trójkąt ostrzegawczy, gaśnica i apteczka, choć te dwa ostatnie elementy nie są wymagane prawnie. Należy pamiętać o obowiązku używania opon zimowych od 15 października do 15 kwietnia w rejonie Val d’Aoste oraz od 15 listopada do 15 kwietnia na terenie Tyrolu Południowego. Łańcuchy śniegowe są dozwolone w przypadku złych warunków atmosferycznych, zaś na niektórych drogach górskich posiadanie łańcuchów jest wymagane prawnie.

Opłaty drogowe za przejazd autostradami we Włoszech. Wybierając się do tego kraju trzeba pamiętać, że ceny autostrad we Włoszech są stosunkowo wysokie. Na włoskich autostradach najbardziej rozpowszechniony jest system pobierania opłaty oparty na bramkach wjazdowych, gdzie pobieramy bilet. ~Driver2014-11-08 16:40:50jak w temacie...~Driver2014-11-08 16:41:25Jadę solówką 18t dmc... :) DriverJacek 2014-11-08 16:50:22Kolego jesteś kierowcą, zawodowcem, a pytasz się o podstawowe sprawy jak przedszkolak. ~cif2014-11-08 16:58:34Zapłacisz gotówką i kartami z tym, że we Francji nie na wszystkich bramkach idzie Master. Bing 2014-11-08 17:21:33DriverJacek ! A na kursie na przewóz rzecz uczą o tym? Kto pyta nie błądzi, a ty zapewne od razu byłeś alfa i omegą... DriverJacek 2014-11-08 17:27:59Nie, nie byłem alfą i omegą. Też nie mam wielkiego doświadczenia. Jezdzę wokół komina. A poza tym opłaty masz tu :://www. info-myto. pl/MytobrwEuropie/Zo bacznamapie/tabid/85 /Default. aspx~Driver2014-11-08 17:57:25"... Kolego jesteś kierowcą, zawodowcem, a pytasz się o podstawowe sprawy jak przedszkolak... " Chyba normalne, że przed trasą do kraju, w którym się jeszcze nie było lepiej zapytać niż potem stać jak ciele i kombinować. Irytują mnie tacy mądrale. Z tej strony info-myto wynika, że we Francji trzeba mieć boksa. Kupię to gdzieś na granicy? Czy jednak macie pewność, że można płacić gotówką?~ktosik2014-11-08 18:00:23mozna placic gotowka, mozna placic karta, mozna boxem. tyle ze boxa nie kupisz ani na granicy, ani we francji. jak jest to jednorazowy wyjazd, to daj sobie spokoj z boxem i plac gotowka~ktosik2014-11-08 18:01:07dopiero po nowym roku ma wejsc ze auta ciezarowe placa tylko boxem ( cos tak jak u nas ) ~knapik2014-11-08 18:01:28na niektorych bramkach mozna płacic tylko karta, sa bezobsługowe~Driver2014-11-08 18:06:27No i wszystko jasne, czyli muszę mieć kasę i karty i żadnych umów podpisywać nie muszę :) Dziękuję za pomoc i pozdrawiam~ktosik2014-11-08 18:08:09nawet na bezobslugowych mozna zaplacic gotowka. cza umiec tylko odczytac obrazek~głos z sali2014-11-08 18:30:25Ktosik, niektórym czytanie znaków sprawia problem a co dopiero na bramkach w jaki sposób zapłacić. Driver walisz na bramkę, i albo płacisz od razu za cały odcinek albo bierzesz bileta i normalnie płacisz przy zjeździe, żadna filozofia. Lepiej płacić gotówką bo z kartami jest nieraz problem, tyle że we Włoszech jak jest problem to dostajesz kwita i jedziesz dalej, możesz zapłacić przelewem w ciągu dwóch tygodni, u żabojadów zaraz zlatuje się obsługa i żadndarmeria~ktosik2014-11-08 18:38:23u zaby tez zaden problem. zaprosza do budy, spisza z licencji dane firmy i tez przyjdzie rachunek~Klakier2014-11-08 19:07:49Ale *licie. We Włoszech najlepiej zapłacić gotówką. Natomiast we Francji jak nie masz "automata" to kartą, ponieważ nieraz jest bardzo utrudniony dostęp do zapłaty gotówką. Są dwie maszyny, jedna nad drugą na słupie, gotówką można płacić tylko tą na dole (dla osobówek), trzeba wyjść z auta i wrzucać kasę, a że bramki są wąskie i nie zawsze można otworzyć drzwi dlatego lepiej płacić kartą. Przed dojazdem do bramek we Francji nad bramkami są wyświetlacze pokazujące piktogramy, jak się wyświetla symbol banknotu, lub taki "ludzik" to tam płacisz gotówką. Jak wyświetla się symbol karty to wiadomo, jak świeci się żółta literka "t" to tam tylko automaty. 1~głos z sali2014-11-08 19:34:01powiedział co wiedział król kazachskich szos... świecące t to oznakowanie bramek na których pobierasz bilet (ticket) ~kierowca2014-11-08 19:39:11bilet to po francusku ticket? Ciekawe.. ~ktosik2014-11-08 19:42:50ja tam nie wiem po jakiemu to jest, ale tak jest napisane przed bramkami gdzie pobiera sie te tikety a przed bramkami gdzie sie placi, zwykle jest napisane " gare de page " czy jakos tak. tez nie wiem po jakiemu to.. ~głos z sali2014-11-08 19:47:35pewnie po kantońsku~ktosik2014-11-08 19:51:12wzialem i uruchomilem googla. ticket - definicje rzeczowni k Petit rectangle de carton qui sert de billet d'admission dans un véhicule public, une exposition, etc. "Des tickets de métro. " pewnie to po chinsku Podpisane OWH włoskiej spółki autostradowej Autostrade S.p.A. Opłaty za korzystanie z DKV/ViaCard i Telepass. Za kartę DKV/ViaCard: Opłata roczna wynosi 15,49 euro (bez VAT) Opłata za każdą dodatkową kartę wynosi 3,10 euro. DKV pobiera prowizję za obsługę w wysokości 5% kwoty faktury (opłaty drogowe + VAT) Jeśli zamówisz Opłaty za autostrady we Włoszech - jakie są ceny autostrad we Włoszech w 2021? Ostatnia aktualizacja 12 lipca 2022Autostrady we Włoszech są drogami płatnymi. Na tle innych państw europejskich opłaty za autostrady we Włoszech są stosunkowo wysokie. Ceny autostrad we Włoszech są zróżnicowane w zależności od kategorii pojazdu i naliczane w oparciu o liczbę przejechanych kilometrów. Z poboru opłat wyłączone są nieliczne odcinki autostrad na południu Włoch, w biedniejszych miej przy sobie trochę gotówkiOpłaty za autostrady we Włoszech – gotówką lub kartąKarty ViaCardTelepassPorada praktycznaZawsze miej przy sobie trochę gotówkiWśród polskich kierowców, którzy jeżdżą do Włoch pojawia się opinia, że płatności za autostradę polskimi kartami kredytowymi lub debetowymi często kończą się niepowodzeniem. Warto mieć na wszelki wypadek zapas gotówki i nie liczyć wyłącznie na płatność kartą!Opłaty za autostrady we WłoszechW tabeli poniżej przedstawiam aktualne opłaty za autostrady we Włoszech na najpopularniejszych odcinkach. Przypomnę, że ceny autostrad we Włoszech zależą od liczby przejechanych na autostradęZjazd z autostradyOpłata za przejazdTarvisio Nord (granica włosko-austriacka)Triest12,10 euroTarvisio Nord (granica włosko-austriacka)Wenecja Wschód (Venezia Est)18,20 euroTarvisio Nord (granica włosko-austriacka)Bolonia Centrum (Bologna Centro)29,60 euroTarvisio Nord (granica włosko-austriacka)Latisana (popularny zjazd do kurortów górnego Adriatyku: Lignano Sabbiadoro, Bibione, Caorle)11,50 euroTarvisio Nord (granica włosko-austriacka)Rimini37,40 euroBrennero (granica włosko-austriacka przez Przełęcz Brenner)Sirmione (popularny zjazd na południową część Jeziora Garda)14,40 euroBrennero (granica włosko-austriacka przez Przełęcz Brenner)Ventimiglia (kurort w Ligurii, tuż przy granicy z Francją)52,30 euroBrennero (granica włosko-austriacka przez Przełęcz Brenner)Reggio Calabria69,00 euroFlorencjaRzym18,40 euroTarvisio Nord (granica włosko-austriacka)Rzym57,00 euroTarvisio Nord (granica włosko-austriacka)zjazd na półwysep Gargano65,90 euroTarvisio Nord (granica włosko-austriacka)Bari78,20 euroTarvisio Nord (granica włosko-austriacka)Neapol72,10 euroTarvisio Nord (granica włosko-austriacka)Sirmione28,40 euroPodana wysokość cen autostrad we Włoszech może się nieznacznie różnić w zależności od tego, który konkretnie zjazd z autostrady wybierzesz. Podane ceny dotyczą przejazdu w jedną stronę samochodem płaci się za autostrady we Włoszech?do Włoch najczęściej jeździmy przez Czechy i Austrię, a później autostradą A23 w stronę Wenecji (fot. J. Ropczyńska, na autostradę pobiera się bilecik. Przy zjazdach z autostrady znajdują się bramki. Przed bramkami poboru opłat znajdują się znaki Alt Stazione. Na podstawie pobranego biletu wnosi się opłatę za przejazd. .Opłaty za autostrady we Włoszech – gotówką lub kartąMożna płacić w gotówce w Euro (jest to najpopularniejszy sposób płatności i zalecany dla turystów) lub wybranymi kartami kredytowymi Visa, Eurocard/Mastercard, American Express, Diner lub kartami ViaCard (nie są jednak honorowane na Sycylii).Karty ViaCardKarty ViaCard są emitowane przez zarządzającą systemem spółkę Autostrade Nie są one przyporządkowane do poszczególnych pojazdów, co umożliwia dowolne korzystanie z nich w różnych samochodach. Na karcie zakodowane są dane klienta. Na koniec miesiąca rozliczeniowego klient otrzymuje pocztą rachunek za przejechane odcinki z ich dokładnym rozwiązanie dobre dla biznesu. Koszt ViaCard to 15,49 euro za pierwszą kartę i 3,10 euro za każdą dodatkową kartę każdym zjeździe z autostrady znajduje się tzw. Telepass, w którym zazwyczaj nie ma kolejki i szybciej można przejechać przez bramki. Telepassem mogą przejeżdżać samochody posiadające specjalny odbiornik, na którym zapisywane są dane pojazdu. Przekaźnik w punkcie opłat rejestruje dane urządzenia i przekazuje je następnie do rozliczenia przejazdu. Telepassy wśród Włochów cieszą się popularnością z uwagi na fakt, że nie trzeba stać w kolejce do tradycyjnych bramek. Telepassów używają firmy transportowe, które posiadają dużą liczbę ciężarówek. W przypadku gdy wjedziemy na Telepass bez specjalnego urządzenia, samochód zostaje zatrzymany. Obsługa dolicza wówczas opłatę manipulacyjną i kwotę za przejazd. Ponadto wiąże się to ze stratą sporej ilości autostrad we Włoszech – sposób poboru opłatPrzy zjeździe z autostrady występują dwa sposoby obsługi podróżnych:Tradycyjny, gdzie opłatę uiszcza się „w okienku” u pracownika stacji poboru opłat;Zautomatyzowany, gdzie kierowców obsługuje maszyna: należy wsunąć do niej bilecik pobrany przy wjeździe, wsunąć banknot lub wrzucić monety do specjalnego podajnika, a następnie odebrać resztę i przejechać przez otwarty szlaban. Urządzenie na swoim wyświetlaczu pokazuje wysokość opłaty za przejazd, a następnie sumę pieniędzy jaką „wrzuciliśmy”. Maszyna podaje także komunikaty głosowe w czterech językach do wyboru. W przypadku awarii urządzenia specjalnym przyciskiem można wezwać obsługę punktu. Automat na końcu może też wydać paragon, ale trzeba kliknąć specjalny porównamy koszt autostrad we Włoszech z Austrią, czy Czechami (czyli krajami tranzytowymi w drodze do Włoch), to mogą wydać nam się one drogie. Należy wziąć jednak pod uwagę, że zarówno Austria jak i Czechy to kraje stosunkowo małe, gdzie system winiet ma szansę działać. Włochy są kilkukrotnie większe, o gęstej i skomplikowanej sieci autostrad. Podobny system poboru opłat jak we Włoszech obowiązuje także we Francji i w Hiszpanii. W obydwu tych wypadkach opłaty za korzystanie z autostrad są wyższe niż we także:Hotele przy autostradzie w drodze do WłochCeny paliwa we WłoszechCo warto zobaczyć w drodze do Włoch? Jestem ekspertem od Włoch, do których podróżuję od 21 lat. Odwiedziłem ponad 250 miast i nadmorskich kurortów. Piszę nie tylko przewodniki po miastach, plażach, jeziorach i górach, ale także opisuję włoską rzeczywistość - sprawy bieżące, politykę, gospodarkę i media. Moje posty i artykuły co miesiąc docierają do ponad 400 000 odbiorców na blogu i w mediach społecznościowych. Prywatnie - od 13 lat - jestem szczęśliwym mężem. Mam dwóch wspaniałych synów: Natana i Milana. Kiedyś przeprowadzimy się wszyscy do Umbrii.

Wzrost opłat drogowych dla ciężarówek w Belgii. 20-07-2022. Od 1 lipca 2022 roku w Belgii obowiązują wyższe opłaty drogowe dla pojazdów o dmc powyżej 3,5 tony. Powodem podwyżki jest próba zrekompensowania rosnących kosztów spowodowanych inflacją. Zapraszamy do zapoznania się z tabelą z nowymi cenami.

Telepass to nazwa włoskiego systemu poboru myta, który został wprowadzony w roku 1989. Obejmuje on wszystkie autostrady we Włoszech oraz część tuneli i mostów. Zarządcą i głównym beneficjentem opłat autostradowych jest państwo, które dodatkowo wynajmuje odcinki dróg koncesjonariuszom. W 2006 r. w związku z unijnym programem EETS (ujednolicenie systemów myta w Europie) system Telepass został przebudowany w taki sposób, aby działać na zasadzie automatycznej. Jak działa włoski system poboru opłat drogowych Sieć autostrad we Włoszech obejmuje ok. 6500 km dróg. Tak samo jak w Polsce czy Austrii, system automatycznego poboru myta oparty jest na technologii DSRC, składa się z OBU i bramek ustawionych na drogach. Opłata zostaje pobrana w momencie przejazdu pod bramką. Jest ona obowiązkowa dla wszystkich uczestników ruchu drogowego, a jej wysokość zależy od kategorii pojazdu. Opłatę należy uiścić w punkcie poboru myta. Składa się on z kliku bramek, które różnią się od siebie formą zapłaty. Znajdziemy tam bramki zautomatyzowane przyjmujące gotówkę, bramki przyjmujące karty kredytowe, bramkę z pracownikiem punktu oraz specjalne bezpostojowe pasy ruchu. Do skorzystania z bezpostojowego pasa należy wyposażyć pojazd w urządzenie pokładowe Telepass. Kategorie pojazdów Opłacie podlegają wszystkie pojazdy, które poruszają się po włoskich autostradach. Wysokość opłaty zależy od liczby osi pojazdu. Pojazdy dzielą się na kilka kategorii: I. Jednoślady i pojazdy dwuosiowe: Kategoria A – wysokość przedniej osi nie przekracza 1,30 m Kategoria B – wysokość przedniej osi jest większa niż 1,30 m II. Pojazdy o liczbie osi powyżej 2 Kategoria 3 – trzy osie Kategoria 4 – cztery osie Kategoria 5 – pięć osi Pełny opis kategorii pojazdów można znaleźć na stronie włoskich autostrad: (aby zobaczyć opis kategorii, należy kliknąć w Toll Classes po prawej stronie) Stawki opłat drogowych we Włoszech Opłaty zależne są od kategorii pojazdu oraz zarządcy autostrady. Można jednak przyjąć, że autostrady standardowe (na płaskim terenie) są tańsze od tych biegnących przez góry. Operatorzy włoskich autostrad nie udzielają rabatów za przejazdy płatnymi drogami. Obecne stawki za poszczególne autostrady dostępne są w załączonym pliku. Płatności za myto Włoski system Telepass można opłacać na wiele sposobów. Do dyspozycji mamy gotówkę (Euro), karty kredytowe, karty VIACARD oraz urządzenie pokładowe Telepass. Niezależnie od sposobu płatności, wszelkie rachunki regulowane są na bramkach opłat. Kierowca musi jedynie podjechać do okienka honorującego wybraną formę płatności. Płatności gotówką i kartą kredytową nie wymagają szczegółowego opisu, dlatego skupimy się wyłącznie na automatycznym poborze myta oraz karcie VIACARD VIACARD System Telepass jest na tyle zamknięty, że jedyne karty, jakimi można płacić za myto, to karty kredytowe oraz wewnętrzne karty Telepass o nazwie VIACARD. Karty te są emitowane przez zarządzającą systemem spółkę Autostrade Kartę można zamówić bezpośrednio u operatora Autostrade (należy liczyć się z zabezpieczeniem finansowym – ok. 300 Euro) lub u pośrednika opłat drogowych, jak np. DKV Euro Service. Posiadanie karty VIACARD jest konieczne do zamówienia urządzenia pokładowego OBU Telepass. Karty VIACRD pozostają własnością operatora autostrady. Za ich użytkowanie pobierana jest roczna opłata w wysokości 15,49 EUR za pierwszą kartę i 3,10 EUR za każdą następną. W przypadku uszkodzenia lub zniszczenia karty, wymiana jest dokonywana bezpłatne, pod warunkiem, że zwrócimy zniszczony produkt. W razie kradzieży lub zginięcia karty możemy otrzymać jej duplikat, jednak będziemy do tego potrzebować raportu policji. Warto wiedzieć, że VIACARD nie działa na Sycylii. OBU Telepass OBU Telepass to urządzenie pokładowe działające w technologii mikrofali. Podobne urządzenia działają w Austrii, Francji i Polsce. Umieszczamy je po wewnętrznej stronie przedniej szyby. Gdy zbliżamy się do punktu poboru opłat, kierujemy pojazd na specjalny pas Telepass. Jest to stanowisko bezpostojowe. Bramka otworzy się sama, gdy urządzenie połączy się z systemem i pobierze należną opłatę. Warunkiem posiadania OBU Telepass jest zamówienie karty VIACARD. Każda karta VIACARD daje dostęp do jednego urządzenia Telepas. Miesięczna opłata za użytkowanie OBU Telepass wynosi 1,03 EUR +VAT za każde urządzenie. Telepass jest własnością spółki Autostrade W przypadku wypowiedzenia umowy OBU Telepass należy zwrócić. Kara za brak zwrotu wynosi 25,82 euro +VAT za każde urządzenie. Kary i kontrole Włoskie kary za wykroczenia drogowe są wysokie i restrykcyjnie egzekwowane. Jeżeli kierowca otrzyma mandat musi go niezwłocznie opłacić gotówką, w przeciwnym razie zostanie skierowany na płatny parking, za który oczywiście także trzeba będzie uiścić opłatę. Co ciekawe najbardziej dotkliwe mandaty i kary dotyczą zmian pasów przy punktach poboru myta. Za opuszczenie pojazdu, wycofanie się z kolejki bądź nieuzasadnioną zmianę pasa możemy dostać karę do 6000 EUR, zawieszenie prawa jazdy na okres do dwóch lat lub konfiskatę pojazdu do trzech miesięcy. Kwestie związane z nieprawidłowościami naliczanymi automatycznie są traktowane dużo łaskawiej. Brak uiszczenia opłaty jest często wybaczany kierowcy w takim sensie, że ma on zawsze 15 dni na uregulowanie zaległości. Jeśli nie zostanie ona wpłacona, system automatycznie doda płatność do kolejnej faktury. Warto też zaznaczyć, że tylko pojazdy wyposażone w OBU Telepass mogą korzystać ze specjalnego pasa ruchu. Jeżeli ustawimy pojazd na automatycznym pasie bez urządzenia, zostaniemy zatrzymani. Przedstawiciele firmy Inkasso Technobroker obliczą należność za odcinek drogi wraz z kosztami operacyjnymi. Płatność musi nastąpić z góry. W przeciwnym wypadku auto zostanie odholowane na płatny parking. W przypadku, gdy decydujemy się opłacić myto gotówką lub kartą, a zgubiliśmy bilet autostradowy, system naliczy nam najdłuższą możliwą trasę. Oferta DKV Firmy, które zdecydują się na pośrednictwo DKV otrzymują pomoc przy rejestracji usług Telepass. Dodatkowo, wszystkie opłaty poniesione w trasie (paliwo, serwis, myjnia, opłaty drogowe) zostaną zestawione w jednej fakturze z 21-dniowym terminem płatności. Faktura może być wystawiona w euro, złotówkach lub w obu walutach. Każdy klient DKV dostaje także darmowy dostęp do platformy eReporting DKV. To narzędzie do bieżącej kontroli wydatków. W programie można sprawdzić każdą transakcję dokonaną za pomocą karty DKV jeszcze przed fakturowaniem. Karty VIACARD oraz urządzenia Telepass można zamówić za pośrednictwem DKV Euro Service. Consorzio DKV Aby pomoć w redukcji kosztów z tytułu opłat drogowych, rząd włoski utworzył specjalną organizację transportową o nazwie Consorzio. Członkowie Consorzio mają dostęp do rabatu na opłaty drogowe. Rabat przyznawany jest raz w roku i wynosi ok. 10% rocznej sumy wydatków klienta na autostrady włoskie. Kwota rabatu odliczana jest następnie od kolejnej faktury za Telepass. Aby dołączyć do Consorzio , należy prowadzić firmę zarejestrowaną na terytorium UE, która działa w ruchu dalekobieżnym. Opłaty członkowskie wynoszą 50 euro kaucji wpisowej oraz 100 euro rocznej składki członkowskiej. W celu dołączenia do Consorzio z DKV należy skontaktować się z opiekunem lub wypełnić wniosek o członkostwo na stronie

Wielofunkcyjne urządzenia do opłat drogowych w Europie. Jak dokonać właściwego wyboru? Opłaty drogowe obowiązują prawie we wszystkich krajach europejskich. W państwach z dobrze rozwiniętą siecią dróg i autostrad (Niemcy, Austria, Francja i Włochy) wysokość opłat za przejazd zależy zazwyczaj od liczby osi ciężarówki, jej

Szwajcaria to bardzo ważny element europejskiego systemu transportowego. Mimo że nie należy do Unii Europejskiej, ani do Europejskiego Obszaru Gospodarczego, jest ona krajem tranzytowym dla większości towarów przewożonych przez Europę. Właśnie dlatego warto dokładnie przyjrzeć się zasadom przewozu towarów przez ten kraj. Szwajcarski ład i porządek także na drogach Na terenie Szwajcarii obowiązuje specyficzna polityka transportowa, mająca na celu ograniczenie transportu drogowego na rzecz kolejowego. Główną przyczyną takich działań jest niszczenie przez ciężkie ciężarówki środowiska naturalnego oraz krajobrazu. To wszystko przekłada się na konieczność wniesienia przez przewoźnika licznych opłat drogowych, w tym: podatku drogowego LSVA, rocznej winiety, opłaty za przejazd określonymi tunelami. Tranzyt przez Szwajcarię – podatek drogowy od każdej ciężarówki Pierwszą opłatą, jaką musi ponieść przewoźnik, to podatek drogowy LSVA. Dotyczy on wszystkich pojazdów ciężarowych i naczep o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Z opłaty tej zwolnione są natomiast pojazdy, które pokonują trasę transportową tranzytem kolejowym i pojazdy specjalne. Wysokość daniny zależy od ciężaru, przejechanych kilometrów oraz klasy emisji spalin. Tabelę opłat oraz inne informacje na ich temat można znaleźć na stronie szwajcarskiej administracji celnej. Jak opłacić podatek LSVA? Co ważne, pierwszy wjazd danego samochodu do Szwajcarii wiąże się z jego rejestracją w punkcie celnym. Po wypełnieniu specjalnego formularza, kierowca otrzymuje bezpłatną kartę identyfikacyjną (ID card) z danymi pojazdu. Następnie, przy każdym przekraczaniu szwajcarskiej granicy, kartę tę należy umieścić w terminalu LSVA, wprowadzając: stan licznika pojazdu, liczbę naczep oraz ich ciężar, trasę przejazdu przez Szwajcarię, formę płatności – karta lub gotówka. Po uzupełnieniu wszystkich danych należy zapłacić wygenerowany w ten sposób podatek LSVA. Wydrukowany rachunek kierowca ma obowiązek zachować do czasu wyjazdu, następnie podpisać go i oddać celnikowi (zachowując jego kopię jako potwierdzenie zapłaty podatku). Tranzyt przez Szwajcarię. Bez winiety ani rusz! Drugim wydatkiem jest zakup rocznej winiety w Szwajcarii. Obowiązek ten dotyczy kierowców pojazdów lub zestawów o DMC przekraczającej 3,5 tony, niezależnie od dróg, po których się poruszają. Cena winiety w przypadku samochodów ciężarowych zależy od kategorii pojazdu, jego ciężaru oraz okresu pobytu na terytorium Szwajcarii. Stawki opłat zależne są od klasy Euro pojazdu, jego DMC i liczby pokonanych tonokilometrów. Opłaty za tunele w Szwajcarii Przemierzając Szwajcarię szybko można się zorientować, że bardzo ważnym elementem jej krajobrazu są tunele. Planując trasę warto prześledzić, czy po drodze nie czeka niemiła niespodzianka – wiele z takich przejazdów posiada ograniczenia co do wysokości, szerokości, długości i ciężaru samochodów przez nie przejeżdżających. Za przejazd przez Szwajcarię niektórymi z tamtejszych tuneli pobierane są opłaty drogowe. Dotyczy to transportu przez: Munt la Schera, łączący Zernez z Livigno (Włochy) Grand St. Bernard Lötschberg, na trasie Kandersteg – Goppenstein Lötschberg, na trasie Kandersteg – Iselle (I) Furka, na trasie Realp – Oberwald Pojazdy zwolnione z opłat drogowych w Szwajcarii Następujące pojazdy licencjonowanych w Szwajcarii i za granicą są zwolnione z podatku: pojazdy wojskowe z wojskowymi tablicami rejestracyjnymi lub tablicami rejestracyjnymi cywilnymi i naklejką M + pojazdy jednostek policji, straży pożarnej, ratownictwa chemicznego i naftowego, ochrony ludności i karetki pogotowia pojazdy z koncesją na przewóz osób pojazdy rolnicze (zielone tablice rejestracyjne) pojazdy na krótkoterminowych szwajcarskich tablicach rejestracyjnych pojazdy, które nie są aktualnie licencjonowane i mają tablice rejestracyjne dilerów (z wyjątkiem przeznaczonych na wywóz) prowadzenie pojazdów wykorzystywanych do celów szkolnictwa, licencjonowanych dla zatwierdzonych szkół jazdy zabytkowych samochodów, które zostały zidentyfikowane jako takie w licencji pojazdu pojazdy z napędem elektrycznym przyczepy dla osób i towarów wykorzystywane przez przemysł pojazdy gąsienicowe osie transportowe Na poprzednim wniosku Generalnej Dyrekcji Ceł: Pojazdy wykorzystywane do celów humanitarnych, non-profit lub niekomercyjnych Tranzyt przez Szwajcarię – o czym pamiętać? Poza obowiązkiem zapłaty podatku drogowego i nabycia winiety, kierowca wykonujący tranzyt przez Szwajcarię powinien pamiętać, że: ciężarówki mają zakaz poruszania się po wszystkich drogach w godzinach nocnych, tzn. między 22:00 a 5:00 oraz w niedziele i święta państwowe, na autostradzie i w terenie zabudowanym ciężarówka może poruszać się z maksymalną prędkością 80 km/h, możliwe są częste kontrole służb do tego uprawnionych, które sprawdzają ważność winiety.

Jeśli Twój pojazd jest zarejestrowany poza tymi krajami, możesz : – Użyć karty Eurotoll, aby otrzymać kartę ID z terminali celnych przy pierwszym wjeździe do Szwajcarii. Ta karta identyfikacyjna zawiera wszystkie informacje o pojeździe i musi być przechowywana przez kierowcę na wypadek przyszłych przejazdów w Szwajcarii Autostrady we Włoszech Długość włoskiej sieci dróg publicznych wynosi 487 700 km. Długość autostrad wynosi 6,758 km. Wszystkie drogi we Włoszech są utwardzone. Drogi płatne We Włoszech za korzystanie z dróg pobierana jest opłata, która zależy od kategorii pojazdu i przebytej odległości. Niektóre tunele są również płatne. Taryfy dla wybranych autostrad na rok 2021: AutostradaTrasa (odległość)wycenaA1Mediolan – Neapol (776 km)57,10 €A3Neapol – Salerno (55 km)2,10 €A4Turyn – Triest (542 km)47,50 €A5Turyn – Courmayeur (163 km)27,50 €A6Turyn – Savona (137 km)11,40 €A7Mediolan – Genua (145 km)10,60 €A8Mediolan – Varese (57 km)3,30 €A9Lainate – Como (27 km)0,80 €A10Genua – Ventimiglia (157 km)18,50 €A11Florencja – Piza (85 km)6,10 €A12Genua – Cecina (202 km)23,80 €A13Padwa – Bolonia (112 km)8,10 €A14Bolonia – Tarent (749 km)53,90 €A15Parma – La Spezia (108 km)13,90 €A16Neapol – Canosa (194 km)15,00 €A18Mesyna – Katania (78 km)3,70 €A20Mesyna – Buonfornello (175 km)10,10 €A21Turyn – Brescia (265 km)22,20 €A22Brennero – Modena (316 km)21,60 €A23Bicinicco-Tarvisio (112 km)9,00 €A24Rzym – Teramo (167 km)17,50 €A25Torano – Pescara (103 km)11,40 €A26Masone – Ornavasso (184 km)14,50 €A27Wenecja – Belluno (89 km)8,10 €A30Caserta – Salerno (58 km)4,50 €A32Turyn – Bardonecchia (92 km)14,10 €A33Asti – Cuneo (50 km)6,00 € Tabela przedstawia ceny orientacyjne, które są obliczane jednorazowo na włoskiej stronie autostrad na początku roku, pod warunkiem, że ruch odbywa się między punktami na wybranej autostradzie. Na przykład: Milan – Napoli (€ podczas jazdy na A1 autostrady tylko . Jeśli podróżujesz inną trasą, opłata może się różnić w jednym lub drugim kierunku. Jak obliczana jest płatność? Aby obliczyć kwotę do uiszczenia opłat za przejazd autostradą należy pomnożyć jednostkę taryfową przez liczbę przejechanych kilometrów. Następnie doliczany jest podatek VAT (22%), a otrzymana kwota jest zaokrąglana do 0,10 €. Jednostka taryfowa Jednostka taryfy zależy od kilku czynników: Klasa pojazdu – klasyfikowana według wysokości pojazdu w obszarze osi przedniej oraz liczby osiRodzaj odcinka autostrady – płaski lub górzystyCeny autostrad we WłoszechKlasa pięćFlatrate (€/km) Taryfa górska (€/km) zarządzająca – W przypadku, gdy odcinek autostrady jest podzielony między różne firmy zarządzające, koszt każdego odcinka należy obliczyć osobno W 2021 r. ceny autostrad spadły średnio o 2-3% w porównaniu do 2020 r. System płatności autostradowych Wjazd na autostradę: W razie potrzeby weź ze sobą bilet wstępuNie wjeżdżaj na żółty pas TELEPASS Odjazd z autostrady: Używaj tylko białych lub niebieskich paskówZwróć bilet wstępu i zapłać w jeden z poniższych sposobów Metody Płatności Żółte paski – wyłącznie dla klientów Telepass. Niebieskie paski – samoobsługa tylko z kartą kredytową i Viacard. Białe paski to pieniądze samoobsługowe, karty kredytowe i Viacard. Operator White Stripes – usługa operatora dla gotówki, kart kredytowych i Viacard. We Włoszech istnieją w pełni automatyczne punkty płatności. Wprowadzasz otrzymany wcześniej bilet, a na monitorze wyświetla się kwota do zapłaty. Możesz płacić gotówką (banknoty i monety) oraz kartą kredytową. Płacąc za przejazdy w punktach automatycznych, nie ma potrzeby wpisywania do automatu dokładnej kwoty. Maszyna wydaje resztę, ale tylko w monetach. Ilość zmian może być ograniczona. Płatność bez barier w północnych Włoszech na autostradach A36, A59 i A60. Aby uzyskać więcej informacji na temat klas pojazdów i metod obliczania tras, zobacz Autostrade per l’Italia Ziemia ze specjalną opłatą Tunel Mont Blanc Tunel Mont Blanc znajduje się pod górą Mont Blanc między Chamonix (Francja) a Courmayeur (Włochy). Tunel Mont Blanc ma długość 11 611 m, z czego znajduje się we Francji – 7644 m, we Włoszech – 3967 m. Współrzędne tunelu: Mapy Google , Google Earth . Taryfy na rok 2021: pojazdJednorazowePodróż w obie stronyNa 10 wycieczekMotocykle z wózkiem bocznym lub bez31,40 €39,40 €98,40 €Samochody osobowe o 2 lub więcej osiach, wysokości w obszarze przedniej osi mniejszej niż 1,3 m i całkowitej wysokości nie większej niż 2 m47,40 €59,10 €147,80 €Samochody osobowe, minibusy i furgonetki z 2 lub więcej osiami o łącznej wysokości większej niż 2 m i nie większej niż 3 m62,70 €78,80 €197,00 € Taryfy tunelowe po stronie włoskiej różnią się od tych po stronie francuskiej. Dodatkowe informacje dotyczące przejazdu przez tunel Mont Blanc. Wielki tunel św. Bernarda Wielki Tunel św. Bernarda łączy Dolinę Aosty we Włoszech z kantonem Wallis w Szwajcarii. Wielki Tunel św. Bernarda ma 5798 m długości, z czego 1602 m we Włoszech i 4196 m w Szwajcarii. Współrzędne tunelu: Mapy Google , Google Earth . Taryfy na rok 2021: pojazdJednorazowePodróż w obie strony w ciągu 30 dniNa 10 wycieczekMotocykle z wózkiem bocznym lub bez16,50CHF 17,5022,10CHF 23,50112,00CHF 118,50Samochody osobowe o 2 lub więcej osiach, wysokości w obszarze przedniej osi mniejszej niż 1,3 m i całkowitej wysokości nie większej niż 2 m27,80CHF 29,5044,60CHF 47,30112,00CHF 118,50Samochody osobowe, minibusy i furgonetki z 2 lub więcej osiami o łącznej wysokości większej niż 2 m i nie większej niż 3 m43,40CHF 46,0069,30CHF 73,50260,50CHF 276,00 Dodatkowe informacje dotyczące przejazdu Wielkim Tunelem św. Bernarda. Tunel Frejus Tunel Frejus łączy Bardonecchia we Włoszech i Modane we Francji. Tunel Frejus ma długość 12 895 m, z czego 6360 m we Włoszech i 6535 m we Francji. Współrzędne tunelu: Mapy Google , Google Earth . Taryfy na rok 2021: pojazdJednorazowePodróż w obie strony8 wycieczekMotocykle z wózkiem bocznym lub bez31,40 €39,40 €97,20 €Samochody osobowe o 2 lub więcej osiach, wysokości w obszarze przedniej osi mniejszej niż 1,3 m i całkowitej wysokości nie większej niż 2 m47,40 €59,10 €148,50 €Samochody osobowe, minibusy i furgonetki z 2 lub więcej osiami o łącznej wysokości większej niż 2 m i nie większej niż 3 m62,70 €78,80 €194,70 € Taryfy za tunel Frejus w języku włoskim (474 Kb). Tunel Munt la Schera Tunel Munt la Schera łączy dolinę Livigno we Włoszech z kantonem Gryzonia w Szwajcarii. Tunel Munt la Schera ma długość 3,385 m. Tunel jest czynny przez całą dobę od 1 stycznia 2010 roku. Tunel ma tylko jeden pas (maksymalna szerokość 2,5 m). Dlatego w tunelu organizowany jest ruch do tyłu, który jest kontrolowany przez sygnalizację świetlną. Co 20 minut następuje zmiana kierunku. Współrzędne tunelu: Mapy Google , Google Earth . Taryfy na rok 2021 (od 1 grudnia 2020 do 30 kwietnia 2021): pojazdMetoda płatnościJednorazowePodróż w obie stronymotocyklena miejscu13,00 CHF(12 EUR)20,00 CHF(18 EUR)Bilet elektroniczny25,00 CHF(23 EUR)42,00 CHF(38 EUR)Samochody osobowe i minibusy do 9 miejsc do 3,5 t wraz z przyczepami(niedziela – piątek)na miejscu25,00 CHF(23 EUR)42,00 CHF(38 EUR)Bilet elektroniczny20,00 CHF(18 EUR)35,00 CHF(32 EUR)Samochody osobowe i minibusy do 9 miejsc do 3,5 t wraz z przyczepami(sobota)na miejscu35,00 CHF(32 EUR)50,00 CHF(45 EUR)Bilet elektroniczny29,00 CHF(26 EUR)42,00 CHF(38 EUR)RVsna miejscu25,00 CHF(23 EUR)44,00 CHF(40 EUR)Bilet elektroniczny23,00 CHF(21 EUR)41,00 CHF(37 EUR)Minibusy od 10 do 19 miejscna miejscu34,00 CHF(31 EUR)– – Płatność za wyjazd dokonywana jest gotówką (EUR i CHF) lub kartą kredytową. Przejazd przez tunel w okresie 2020-2021 obowiązują szczególne przepisy ruchu drogowego: Więcej informacji o przejściu przez tunel Munt la Schera. Panorama wysokogórska droga Timmelsjoch To jest droga z Austrii do Włoch. Łączy Ötztal w austriackim Tyrolu z Passeier we włoskiej prowincji Bolzano. Współrzędne ulicy: Mapy Google , Google Earth . Taryfy na rok 2020: pojazdBilet w jedną stronęBilet tam iz powrotemBilet sezonowymotocykle15,00 €21,00 €80,00 €Samochody osobowe do 9 miejsc, w tym domki mobilne do 3,5 t17,00 €24,00 €80,00 €Samochody ciężarowe i przyczepy mieszkalne powyżej 3,5 t28,00 €28,00 €– – Bilet powrotny jest ważny przez cały sezon, ale nie można go wykorzystać tego samego dnia. Parking (Parcheggio) we Włoszech Wiele włoskich miast ma ograniczenia dotyczące czasu parkowania samochodów w centrum. Limity te zależą od dnia tygodnia, pory dnia i tego, czy data jest parzysta, czy nieparzysta. Nawet niezamierzone naruszenia regulaminu podlegają surowym karom. Strefy parkowania Niebieska strefa – Niebieskie linie parkingowe oznaczają albo „Zapłać i zainstaluj” (zapłać za bilet w automacie i umieść go pod przednią szybą) lub określ moment, od którego opłaciło się parkowanie na niebieskiej tarczy parkingowej. Niebieskie krążki są dostępne w bankach, biurach turystycznych, urzędach tytoniowych i pocztowych. Biała Strefa – Jeśli parking jest oznaczony białymi liniami, oznacza to, że parkowanie jest bezpłatne. Strefa żółta — wskazuje, że jest to miejsce parkingowe dla pojazdów niepełnosprawnych lub dostawczych. Przeczytaj więcej o rodzajach parkowania i metodach płatności w różnych miastach we Włoszech. Mapa drogowa Włoch Główne zasady ruchu drogowego we Włoszech Ograniczenie prędkości Standardowe ograniczenia prędkości we Włoszech (chyba że na znakach zaznaczono inaczej). Samochody i motocykle [1] : we wsi – 50 km/hpoza miejscowością – 90 km/hw trasie – 110 km/hna autostradzie – 130 km/h Samochody z przyczepami: we wsi – 50 km/hpoza miejscowością – 70 km/hw trasie – 80 km/hna autostradzie – 80 km/h 1 Przy deszczowej pogodzie ograniczenia prędkości są niższe: 90 km/h na drodze i 110 km/h na autostradach. Te same ograniczenia dotyczą pojazdów z oponami z kolcami. W przypadku pojazdów z łańcuchami śniegowymi maksymalna prędkość wynosi 50 km/h. Aktualne ograniczenia prędkości dla samochodów osobowych na drogach krajów europejskich alkohol Maksymalny dopuszczalny poziom alkoholu we krwi wynosi 0,5 ‰ . Jeżeli poziom alkoholu we krwi jest wyższy niż 0,5 i mniejszy niż 0,8 ‰, grzywna wynosi od 527 do 2,108 euro, a zezwolenie zostaje zawieszone na okres od 3 do 6 miesięcy. Jeżeli poziom alkoholu we krwi jest wyższy niż 0,8 ‰ i mniejszy niż 1,5 ‰, grzywna wynosi od 800 do 3200 euro, a zezwolenie zostaje zawieszone na okres od 6 miesięcy do 1 roku. Możliwa jest również kara pozbawienia wolności do 6 miesięcy. Jeśli poziom alkoholu we krwi przekracza 1,5 ‰, grzywna wynosi od 1500 do 6000 euro, a licencja zostaje zawieszona na okres od 1 do 2 lat. Możliwy jest również wyrok pozbawienia wolności od 6 miesięcy do 1 roku oraz zajęcie pojazdu. Odmowa egzaminu skutkować będzie grzywną w wysokości od 1500 do 6000 euro oraz zawieszeniem licencji na okres od 6 miesięcy do 2 lat. Możliwy jest również wyrok pozbawienia wolności od 6 miesięcy do 1 roku. W przypadku kierowców w wieku poniżej 21 lat lub z doświadczeniem poniżej 3 lat dozwolony poziom alkoholu we krwi wynosi 0,00 ‰ . Jeżeli poziom alkoholu we krwi takich kierowców jest wyższy niż 0,00 ‰ i mniejszy niż 0,5 ‰, kara wyniesie 163 do 658 euro. Dopuszczalne poziomy alkoholu we krwi podczas jazdy w Europie. przyciemnione reflektory Korzystanie z świateł mijania jest obowiązkowe poza obszarem zabudowanym i przy słabej widoczności (śnieg i deszcz). Korzystanie z świateł mijania jest również obowiązkowe podczas jazdy przez tunele. Jeśli samochód jest wyposażony w DRL, światła mijania są opcjonalne. Tylne światła przeciwmgielne mogą być używane tylko wtedy, gdy widoczność jest mniejsza niż 50 metrów lub podczas ulewnego deszczu lub śniegu. W przypadku naruszenia kara wynosi od 41 € do 168 €. W jakich krajach europejskich używanie świateł mijania jest obowiązkowe w ciągu dnia? Przewóz dzieci Dzieci poniżej 3 lat są tylko dopuszczone do podróży, jeśli ich używać urządzenia przytrzymujące dla dzieci, które są odpowiednie dla ich wagi. Dzieci poniżej 3 roku życia i poniżej 150 cm wzrostu muszą korzystać z fotelika dziecięcego lub podwyższenia odpowiedniego do ich wagi. Dzieci powyżej 150 cm mogą używać normalnych pasów bezpieczeństwa. Kara za naruszenie przepisów dotyczących przewozu dzieci wynosi od 80 do 323 euro. Wymagania dotyczące przewozu dzieci w lekkich pojazdach na drogach krajów europejskich. Pasy bezpieczeństwa Zapinanie pasów bezpieczeństwa jest obowiązkowe dla pasażerów z przodu iz tyłu . Grzywna od 80 do 323 euro. Zadzwonić Zabronione jest używanie urządzenia łączności telefonicznej, które nie jest wyposażone w urządzenie techniczne umożliwiające prowadzenie rozmów bez użycia rąk podczas ruchu pojazdu. Grzywna od 160 € do 646 €. Mandaty za rozmowy telefoniczne podczas jazdy w krajach europejskich. odcień Zabronione jest przyciemnianie szyby przedniej i przednich szyb bocznych. Stopień przezroczystości tylnych szyb nie podlega żadnym ograniczeniom, o ile pojazd jest wyposażony w lusterka wsteczne po obu stronach. Karać Policjanci mają prawo na miejscu nakładać kary pieniężne za wykroczenia drogowe. Jeśli płacisz na karę spot jest 1 / 4 od kwoty maksymalnej grzywny. W takim przypadku zostanie wydany oficjalny paragon. W przypadku poważnych przestępstw (przekroczenie dozwolonej prędkości, jazda na czerwonym świetle, przekroczenie dopuszczalnej zawartości alkoholu we krwi itp.), które zostaną popełnione w nocy między 22:00 a 7:00, wysokość mandatu wzrasta o jedną trzecią. Pojazdy zaparkowane niezgodnie z regulaminem mogą zostać usunięte przez policję na koszt właściciela. Grzywny za niektóre wykroczenia drogowe we Włoszech: naruszenieKaraćPrzekroczenie maksymalnej prędkości o nie więcej niż 10 km/h41 – 168 €Przekroczenie dozwolonej prędkości z 10 km/h do 40 km/h168 – 674Przekroczenie dozwolonej prędkości z 40 km/h do 60 km/h527 – 2108Przekroczenie dozwolonej prędkości powyżej 60 km/h821 € – 3,287 €Przejście na czerwonym świetle162-646 €Niezastosowanie się do wymagań znaków zakazu luboznaczeń drogowych41 – 168 €Naruszenie zasad przejazdu przez przejazd kolejowy84 – 335 €Niedotrzymanie dystansu41 – 168 €Wyprzedzanie z prawej strony, jeśli nie jestdozwolone80-308 €Wyprzedzanie tam, gdzie jest to zabronione przez znaki lub oznakowanie drogi162-646 € We Włoszech przy określaniu prędkości występuje błąd 5% (ale nie mniej niż 5 km/h) na korzyść sprawcy. Co to znaczy? Ograniczenie prędkości – 130 km/h 130 km/h + błąd 5% = 136,5 km/h 130 km/h + ponad 10 km/h + błąd 5% = 147 km/h Oznacza to, że osiągana jest prędkość do 10 km/h w zakresie 137 km/h – 147 km/h. Pozostałe obszary obliczamy odpowiednio: do 10 km/h: 137 km/h - 147 km/h od 10 km/h do 40 km/h: 148 km/h - 178 km/h od 40 km/h do 60 km/h: 179 km/h – 199 km/h powyżej 60 km/h: od 200 km/h Obszar o ograniczonym ruchu Dostęp do strefy zastrzeżonej ( Zona Traffico Limitato ) – zazwyczaj tereny te znajdują się w historycznych centrach miast – bez specjalnego zezwolenia zabronione. Przed wejściem do takiej strefy znajduje się odpowiedni znak. Jedynym wyjątkiem może być to, że Twój hotel znajduje się w takiej strefie. Po przybyciu do hotelu należy poinformować obsługę o numerze i modelu pojazdu. Obsługa przekaże te dane policji, która doda Twój samochód do listy zatwierdzonych pojazdów. Jak możesz odczytać taki znak? Na przykład ten znak wskazuje, że ograniczenie podróży dotyczy nieautoryzowanych samochodów i motocykli. Przejazd jest dozwolony dla pojazdów niepełnosprawnych, policji, karetek pogotowia i służb ratowniczych. A także przydzielone godziny na załadunek i rozładunek ciężarówek. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do tego, co jest napisane na znaku, lepiej zachować ostrożność i nie jechać pod nim. Wraz z tymi znakami są systemy nadzoru, które automatycznie robią zdjęcia wszystkich pojazdów wjeżdżających pod tym znakiem. Władze włoskie mają 360 dni na zgłoszenie naruszenia. Jednak bardziej dotyczy to osób, które podróżują wypożyczonym samochodem. Do tej pory nie słyszałem o karach nakładanych na tych, którzy wjeżdżali do tych stref i jeździli samochodem z rosyjskimi numerami. Ale nie warto samemu sprawdzać. Przydatna informacja benzyna Benzyna bezołowiowa ( 95 i 98 oktanów ) oraz olej napędowy ( Gasolio ) są dostępne we Włoszech. Nie ma czegoś takiego jak benzyna ołowiowa. Istnieje duża liczba stacji benzynowych (LPG). Na terenie kraju w jednym samochodzie dozwolone jest nie więcej niż 10 litrów paliwa w puszkach. Włochy mają dużą liczbę stacji benzynowych. Należy jednak pamiętać, że wiele z tych zlokalizowanych w małych miejscowościach (np. sklepy i restauracje) może być zamkniętych na kilka godzin w środku dnia. Przy wejściu na taką stację benzynową instalowany jest znak Aperto (otwarty) lub znak Chiuso (zamknięty). Stacje benzynowe przy autostradach są otwarte przez całą dobę. Ostatnio wiele stacji benzynowych przy autostradach ma samoobsługowe dystrybutory (do tej pory było to widoczne tylko w małych miejscowościach). Te. Przed zatankowaniem, obok dystrybutora, zapłać wymaganą ilość paliwa w automacie, a następnie zatankuj samodzielnie. Ceny takich głośników mogą być od 10 do 20 centów niższe. Wyświetlane są zmiany w porównaniu z poprzednim okresem. Aktualizuj co dwa tygodnie. Numery alarmowe Europejski numer alarmowy – 112Policja – 113Straż Pożarna – 115Pomoc techniczna na drogach – 116Pogotowie – 118 Wyposażenie obowiązkowe Wyposażenie, które musisz mieć w swoim samochodzie: Trójkąt ostrzegawczy – z wyjątkiem motocykliKamizelka odblaskowa jest wymagana, jeśli zostawiasz samochód stojący na drodze lub na ramieniu w nocy lub w warunkach słabej w wysokości od 41 do 168 EUR. Wymagania dotyczące wyposażenia, które musi znajdować się w samochodzie w różnych krajach europejskich. Sprzęt zimowy Zimowe opony Stosowanie opon zimowych jest opcjonalne, ale jest wysoce zalecane w północnych regionach kraju. Każdy region może mieć własne wymagania i ramy czasowe dotyczące używania opon zimowych i łańcuchów śniegowych. W Dolinie Aosty pojazdy muszą być wyposażone w opony zimowe lub letnie z łańcuchami śniegowymi od 15 października do 15 kwietnia. W regionie Bolzano (Południowy Tyrol) pojazdy muszą być wyposażone w opony zimowe od 15 listopada do 15 kwietnia, niezależnie od warunków pogodowych. Jeśli samochód nie jest przygotowany na warunki zimowe – grzywna w wysokości 80-318 euro. kolce Opony z kolcami są dozwolone tylko od 15 listopada do 15 marca. Opony z kolcami mogą być używane tylko w pojazdach o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Jeśli są używane, opony z kolcami muszą być zamontowane na wszystkich kołach, łącznie z przyczepą. Łańcuchy antypoślizgowe Łańcuchy śniegowe mogą być używane, jeśli zainstalowany jest odpowiedni znak drogowy. Wymagania dotyczące użytkowania opon zimowych i z kolcami w różnych krajach europejskich. Zalecany sprzęt i inne zasady Zaleca się wyposażenie pojazdów w komplet żarówek zamiennych. Transport lub użytkowanie Wykrywacz radarów zabronione . Naruszenie tej zasady będzie skutkować karą od 821 do 3287 euro i utratą urządzenia. sKXY.

9x0dtkvbhz.pages.dev/399

9x0dtkvbhz.pages.dev/112

9x0dtkvbhz.pages.dev/398

9x0dtkvbhz.pages.dev/84

9x0dtkvbhz.pages.dev/133

9x0dtkvbhz.pages.dev/293

9x0dtkvbhz.pages.dev/378

9x0dtkvbhz.pages.dev/368

9x0dtkvbhz.pages.dev/356

opłaty drogowe we włoszech dla ciężarówek